Bon, perso j’ai un soucis avec:
- un centre de gravité trop haut, limitant le freinage
- le manque de lumière haute de nuit
- le comportement lié a l’engin fait / utilisé pour la mobilité individualiste (comme les scooters ou les smarts vs la mob ou voiturette)
Le côté pratique et pas cher c’est top par contre, donc avec un gilet qui serait connecté pour avoir les signaux lumineux au milieu du dos ça serait vachement mieux. Le reste est surtout un soucis comportemental individuel.
Chaque fois que le débat de la dangerosité des trottinettes est mentionné j’ai une pensée émue pour ce que le skateboard a générée comme houlette du temps où c’était transgressif.
Ce sont toujours des problématiques similaires, émergeront des standards et de l’infrastructure et le débat se déplacera ailleurs.
Si on doit mettre ses neurones quelque part c’est dans la généralisation d’alternatives non jetables. Contrairement aux vélos mécaniques (et certains vélos électriques) je ne connais pas beaucoup de trotinettes électriques disposant de plateformes standardisées et hautement réparables. Maintenant c’est peut être moi qui câble, mais un trottilib où tu achètes à prix réduit un made in France standardisé pourquoi pas ?